El sector del transporte denuncia el caos provocado por la DGT con las restricciones de Tráfico ante el temporal

El Comité Nacional del Transporte por Carretera critica duramente la gestión de la DGT y reclama medidas urgentes para reactivar la circulación

El Comité Nacional del Transporte por Carretera ha alertado este viernes sobre el «caos absoluto» generado por las limitaciones decretadas por la Dirección General de Tráfico en las vías españolas. Según la organización, más de 10.000 vehículos pesados permanecen retenidos en carreteras donde las precipitaciones de nieve han sido inexistentes.

La entidad considera «irracional» la decisión de la DGT de paralizar camiones que transportan productos perecederos, mercancías peligrosas y ganado en rutas donde no se han registrado nevadas.

Petición de actuación inmediata

El comité reclama la puesta en marcha de acciones inmediatas para restablecer la movilidad del tráfico pesado, basándose en las condiciones reales de las infraestructuras viarias y no en previsiones meteorológicas.

La organización describe como «catastrófica» la coyuntura actual y advierte que, de prolongarse esta parálisis hasta el domingo, las repercusaciones serían graves: peligro para los conductores profesionales, deterioro de alimentos, fallecimiento de animales en tránsito y un «altamente probable desabastecimiento» en las localidades afectadas.

El comité ha responsabilizado directamente a Pere Navarro, director general de Tráfico, acusándole de mostrar «una total ausencia de sensibilidad humana y una evidente incompetencia» en la administración de esta crisismeteorológica.

La Plataforma Nacional se suma a las críticas

La Plataforma Nacional en Defensa del Sector de Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional ha respaldado mediante un comunicado separado la exigencia de eliminar unas restricciones que califica de carentes de justificación.

Esta organización solicita que, mientras se mantengan las limitaciones, se autorice el retorno a sus domicilios de aquellos transportistas que se encuentren detenidos a menos de cien kilómetros de sus residencias. Asimismo, demanda que se reubique a los profesionales en ubicaciones con acceso a servicios básicos como establecimientos de comidas y servicios sanitarios.

La plataforma ha subrayado que diversos puntos de retención se hallan saturados y presentan condiciones «insostenibles». Entre las zonas más conflictivas menciona específicamente los embolsamientos de la A-6 en Benavente (Zamora), Astorga (León) y O Corgo (Lugo), además de otras áreas de descanso de dicha autovía y los espacios habilitados en la A-231 que conecta León con Burgos.