Ponferrada reclama sus grandes obras pendientes: la autovía a Ourense, el Lazo del Manzanal y la revisión del viaducto de Tremor

Las infraestructuras siguen siendo la asignatura pendiente del Bierzo. El alcalde de Ponferrada, Marco Morala, ha vuelto a alzar la voz para exigir avances en los tres grandes proyectos que, en su opinión, son claves para el futuro económico y la conectividad de la comarca.

La A-76, una autovía que avanza pero no arranca

El corredor viario entre Ponferrada y Ourense es uno de los proyectos más anhelados por el noroeste peninsular. Con una longitud aproximada de 125 kilómetros, la futura A-76 convertiría en autovía el actual trazado de la N-120, una carretera convencional que une Castilla y León con Galicia pero que resulta claramente insuficiente para el volumen de tráfico y las necesidades de la zona.

El primer paso concreto ya está dado: el Ministerio de Transportes aprobó provisionalmente la transformación de algo más de seis kilómetros entre Villamartín de la Abadía y Requejo, con un presupuesto que supera los 131 millones de euros. El proyecto incluye nuevas estructuras, pasos inferiores, caminos de servicio y un viaducto sobre el río Burbia. Sin embargo, la licitación de las obras todavía no se ha producido, lo que mantiene la impaciencia entre los alcaldes y representantes institucionales de ambas comunidades autónomas.

El Lazo del Manzanal, en el punto muerto

El ferrocarril entre León y Ponferrada arrastra desde hace décadas el problema del Lazo del Manzanal, un tramo de trazado sinuoso que ralentiza los tiempos de viaje y limita la modernización de la línea. La supresión de este obstáculo requiere un estudio de viabilidad previo, que fue prometido por el Gobierno central pero del que no ha habido novedades. La diputada del PP por León ha denunciado en el Congreso la falta de avances, reclamando que el ejecutivo fije un calendario claro. Para la comarca, esta actuación no es un capricho sino una condición necesaria para competir con otras regiones bien conectadas por ferrocarril.

El viaducto de Tremor, bajo vigilancia

La A-6, autopista del Noroeste y arteria fundamental para el tráfico entre Madrid, León, Galicia y Portugal, tiene uno de sus puntos más delicados precisamente en el Bierzo. El viaducto de Tremor ha requerido una segunda ampliación de la declaración de emergencia para poder llevar a cabo una inspección técnica exhaustiva de su estado. El Ministerio ha destinado algo menos de un millón y medio de euros a esta revisión, lo que evidencia que las dudas sobre la estructura son serias. Aunque de momento no hay cortes de tráfico previstos, la situación genera inquietud entre transportistas y usuarios habituales de esta vía.